Formula 1

A Formula–1-es gumiabroncsok csak felületét tekintve hasonlít egy normál országúti, általában személygépjárművön használt abroncsra. Utóbbi akár a 80 ezer km-es távolságot is teljesíti, míg a Formula–1-es gumik tapadása hamar elvész. Valójában a sportágban a gumik keveréke a meghatározó. A 2005-ös szezonban egyetlen keverékű abroncs volt, amely később nagy bonyodalmakat okozott az amerikai nagydíjon. Ralf Schumacher az időmérő edzésen súlyos balesetet szenvedett a döntött kanyarban, és a versenyen a Michelin gumikat használó csapatok nem indultak el. Ennek érdekében 2006-ban ismét különböző keverékű gumikat lehetett használni.